زنقة 20 الرياضية
ترأس اليوم الخميس بالعاصمة الرباط، كل من فوزي لقجع رئيس الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم ورئيس لجنة كأس العالم، ووزير الداخلية عبد الوافي لفتيت، اجتماع موسعا حضره والي الجهة محمد اليعقوبي وعدد كبير من كبار مسؤولي القطاعات الحكومية و المصالح الخارجية بجهة الرباط سلا القنيطرة، لعرض مختلف الأوراش و المشاريع المواكبة لإستعداد المملكة لتنظيم مونديال 2030.
وكشف فوزي لقجع، بمعية وزير الداخلية عن مخطط ضخم لجعل العاصمة الإدارية للمملكة مدينة بمواصفات عالمية، مع قرب تنظيم مونديال 2030.
وتخص هذه المشاريع إنجاز ملعب أسطوري مكان المركب الرياضي مولاي عبد الله الذي تقترب نسبة أشغاله من 70% إلى جانب بناء ملعب أولمبي تتسارع به الأشغال.
إلى ذلك تم الشروع في بناء محطة للقطار بجانب الملعب الجديد، كما سيتم إستخدام ذات المحطة لقطارات RER التي ستربط مدن القنيطرة، سلا، الرباط، تمارة، الصخيرات، فضلاً عن قرب الإنتهاء من بناء المحطة الجوية الثانية لمطار الرباط سلا، و إنجاز النفق السككي الخاص بقطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة و مراكش، إلى جانب تطوير الساحات العمومية و الشواطئ.
وتشهد جهة الرباط سلا القنيطرة ثورة هائلة في إنجاز المشاريع المتعلقة بتأهيل البنية التحتية خاصة على مستوى مدن الرباط سلا القنيطرة، حيث يتم فتح محاور طرقية جديدة وتوسيع الطرقات وتشييد فنادق جديدة على مستوى ضفتي نهر أبي رقراق وتهيئة الساحات العامة والمساحات الخضراء وإنجاز مرائب تحت أرضية وغير من المشاريع ذات الجذب السياحي، وإعادة بناء ملعب الأمير مولاي عبد الله بمواصفات عالمية.
تصميم عالمي وسعة أكبر لمركب الأمير مولاي عبد الله بالرباط
تستمر الأشغال على إعادة تشييد مركب الأمير مولاي عبد الله بالرباط، بعدما تم إزالة البناية الرياضية القديمة، عبر هدم جميع المرافق، قبل انطلاق عملية البناء التي وصلت فيها نسبة الأشغال إلى أزيد من 40 في المئة.
وتعرف المغاربة على التصميم المرتقب لمركب الأمير مولاي عبد الله، الذي سيظهر بحلة عالمية، كما سيتسع إلى 65 ألف متفرج، في سعة أعلى من السابقة التي كانت في حدود 45 ألف متفرج.
وإلى جانب التصميم العصري، المتمثل في تغطية جميع المدرجات، سيتوفر المركب على موقف سيارات شمالي بطابقين تحت أرضيين بسعة 3300 سيارة، إلى جانب موقف تحت أرضي جنوبي بسعة 1900 سيارة.
كما سيتم تغيير دخول الملعب بالنسبة للقادمين من الدار البيضاء، عبر الطريق السيار، وذلك بتخصيص مدخل مباشر إلى المركب، إضافة إلى ربط الملعب بشبكة ترامواي.
تطوير شبكة الترامواي الرباط سلا تمارة

واستعدادا لاحتضان المغرب مونديال 2030 تمت المصادقة على برنامج تطوير شبكة ترامواي الرباط سلا تمارة، حيث أن المشروع في مجمله سيضيف حوالي 45 كم من خطوط الترامواي على مرحلتين في أفق سنة 2030.
وتشمل المرحلة 1 إحداث (23,7 كم – 2028) بحي الرياض، تمارة، يعقوب المنصور، وسلا الجديدة (A,B,C)، وتشمل المرحلة 2 (21,3 كم – 2030) حي أكدال، البستان، اليوسفية، لعيايدة والرحمة (A’,D,E,F,G).
إطلاق أشغال بناء محطة جديدة بحي الرياض واستئناف أشغال محطة الرباط المدينة.
وفي إطار مواصلة البرنامج الطموح لعصرنة محطات السكك الحديدية عبر ربوع المملكة واستعدادا أيضا لاحتضان المغرب لمونديال2030، يشرع المكتب الوطني للسكك الحديدية في مشروعين رئيسيين في العاصمة، والمتمثلان في محطة جديدة بحي الرياض واستئناف أشغال محطة الرباط المدينة.
ففي إطار دينامية التحول التي أطلقها مشروع “الرباط، مدينة الأضواء” واستجابة لضرورات تطوير نشاط نقل المسافرين، أصبحت محطات السكك الحديدية الآن بمثابة مراكز حقيقية للحياة وأقطاب للتبادل متعدد الوسائط.
ومن هذا المنطلق، فإن محطة القطار الجديدة لحي الرياض تحظى بموقع استراتيجي، حيث سيتم تشييدها لتكون جسرا يربط بين شارع النخيل والحسن الثاني، مع مرورها على مقربة من المجمع الرياضي الأمير مولاي عبد الله الجديد.
وسيتم تجهيز محطة الجيل الجديد هذه، بمختلف وسائل الراحة، مثل مواقف السيارات والمحلات التجارية، كما سيتم تكييفها مع رحلات القرب، حيث سيتم تشغيلها تزامنا مع فعاليات كأس الأمم الأفريقية التي سيستضيفها المغرب سنة 2025 واستعدادا لمونديال 2030.